trhnutie pri akceleracii

[blesk]

A tym co to uz netrha s novym SW, nenaliali nahodou novy olej? U noveho auta to trha hned od 5km alebo iba po urcitom case, povedzme po 3000km, ked uz olej zdegraduje a zacne robit samozapaly podla teorie LSPI?

[Colommbo]

Teorii LSPI neznám, ale dokážeš si představit, jak by (byť už degradovaný) motorový olej mohl způsobovat samozápaly...?

[blesk]

Nevim, a zatim to asi nevi nikdo. Pise se tam:

Infineum is studying the effects of lubricant composition to better understand how it might contribute to the suppression of LSPI events. Work has already been undertaken to investigate the effects of using different types and levels of base stocks and additives.
The initial focus of the research has been to evaluate the effect of using different detergent chemistries, Zinc dialkyl dithiophosphate (ZDDP) types as well as varying the levels of other additives.

Takze zkousi se jiny zaklad i aditiva. Je moze, ze nejake aditivum nebo zaklad teplem zmeni sve chemicke a fyziklani vlastnosti cim se mu snizi teplota zapalu nebol tlak pri kterem k samozapalu dojde.

[mattonecz]

Teorii LSPI neznám, ale dokážeš si představit, jak by (byť už degradovaný) motorový olej mohl způsobovat samozápaly...?

mám najeto 16000km a olej plný tak olej to snad neni

[Colommbo]

Nejsem žádný autoodborník, ale jsem přesvědčen, že s problémy probíranými v tomto vlákně nemá olej co do činění. A to co se jeho kvality/degradace i jeho množství v motoru týče. Samozápaly ve smyslu toho slova mohou v motoru, přesněji ve spalovacím prostoru způsobovat velmi výjimečně snad jen rozžhavené částečky karbonu, který tam někde může být. Přiházívávalo se to u motorů s velmi zanedbanou údržbou, což u prakticky nových vozů (Astra K) nepředpokládám...

[OnMi]

Obavam se Colombo, ze v tomto pripade se na tom olej nejak podili. Nekde jsem cetl clanek, kde s pomoci specialnich svicek nebo tesneni hlavy valci s vestavenymi mikro-endoskopy sleduji prubeh horeni smesi ve valci behem LSPI eventu a popisuji, ze jde o stochasticky jev kde se misto pocatku horeni meni. Tudiz se nejedna o konstrukcni problem hlavy valce, ventilu nebo pistu, kde by vznikalo izolovane prehrate misto tak jako u starsich motoru s vrstnou karbonu nebo spatne zvolenych svicek. Popisuji, ze dosti casto dochazi k pocatku zapalu blizko steny valce, co je zpusobeno kontaminaci smesi olejem 'umytym' primo vstriknutym benzinem. Pokud se samozapal 'trefi' do mista blizko hrany pistu nad pistnim cepem, kde je pist nejzranitelnejsi, muze vlivem vysoke teploty a tlaku dojit k prasknuti pistu v oblasti pod prvnim tesnicim krouzkem.

Jinak na UK foru Kristis pripsal, ze i on mel po poslednim prehrani SW ECU par dni pokoj a pocit, ze vse je vyreseno. Ale i jemu se trhani/klepani vratilo.

Ja jsem na tom uplne stejne. Navic se mi zda, ze s poslednim SW ECU je studeny motor vice neklidny nez drive. Uz jsem zkusil i tempomat, abych vyloucil, ze to dela noha/pedal, ale pocukavalo si to i pri plynule jizde na tempomat.

Takze jak pise Kristis. Uz aby se ten motor rozletel na kusy a pak v servisu snad uveri ze mame problem ....

OnMi

[mia]

Uff, tak to je problém, len nechápem, že to nezistili pri testoch, veď sa to muselo prejaviť aj tam!!! Motor sa montuje do viacerých testovacich vozidiel a jazdí sa nimi dlhodobo, možno aj 200t km Čosi mi tu nesedí

[pmickal]

Bol som v servise, ohladom trhania - vedia o tom a robia novy SW, bude zvolavacka.

[mattonecz]

Bol som v servise, ohladom trhania - vedia o tom a robia novy SW, bude zvolavacka.

to vedi uz nekolik mesicu.
ja bych snad byl taky radsi kdyby se mi ten motor rozlitnul.
oni to slavnostne opravi az budu mit najeto 20tisic a ten motor uz bude stejne nacatej jak svine..

[Colommbo]

...Tudiz se nejedna o konstrukcni problem hlavy valce, ventilu nebo pistu, kde by vznikalo izolovane prehrate misto tak jako u starsich motoru s vrstnou karbonu nebo spatne zvolenych svicek. Popisuji, ze dosti casto dochazi k pocatku zapalu blizko steny valce, co je zpusobeno kontaminaci smesi olejem 'umytym' primo vstriknutym benzinem...

Jenže za to nemůže olej. Ono podílet se na něčem a být něčeho příčinou, je rozdíl. Bez oleje motor nefunguje, tož ten podíl má chca nechca...