Snímač sta

[hal_sk]

Ahoj,
Posledné mesiace som často dostával varovanie "Coolant Level Check".
Varovanie vyskakuje často pri naštartovaní auta a potom pri väčších pohyboch (zákruty, kopce, brzdenie...), ale s pár desiatok sekundovým oneskorením. Tj. napr. prejdem ostrú zákrutu a za 30 sekúnd vyskočí varovanie.



Hladina kvapaliny je v poriadku, ale nechal som ju pre istotu vymeniť za novú. Navyše nádržka bola vyčistená. Nepomohlo.
Tak som vymenil snímač hladiny kvapaliny. Nepomohlo ani to, takže zbytočná kúpa snímača cca 27 EUR.
Nejaké nápady? Žeby vadný kábel ku snímaču? Myslíte, že keď odpojím snímač, varovanie zmizne? Hladinu by som si v tom prípade musel kontrolovať manuálne.
PS: Mám dva funkčné snímače (vysoko pravdepodobne), ak by niekto potreboval, predám mu ten pôvodný so zľavou.

[Colommbo]

Ahoj! Předpokládám, že snímač má jako obvykle dva piny. Pokud ze snímače stáhneš konektor a piny v zásuvce konektoru propojíš klemou/drátkem, měla by chybová hláška zhasnout a v tom případě je skutečně vadný snímač, aspoň takhle to vždy fungovalo. Pokud hláška nezhasne, nebude chyba ve snímači, nýbrž někde jinde.

[hal_sk]

Ahoj! Předpokládám, že snímač má jako obvykle dva piny. Pokud ze snímače stáhneš konektor a piny v zásuvce konektoru propojíš klemou/drátkem, měla by chybová hláška zhasnout a v tom případě je skutečně vadný snímač, aspoň takhle to vždy fungovalo. Pokud hláška nezhasne, nebude chyba ve snímači, nýbrž někde jinde.

Niekedy vyskúšam a dám vedieť. Škoda, že treba demontovať batériu a iné veci, aby sa človek k snímaču dostal.

[StanC]

Ahoj! Předpokládám, že snímač má jako obvykle dva piny. Pokud ze snímače stáhneš konektor a piny v zásuvce konektoru propojíš klemou/drátkem, měla by chybová hláška zhasnout a v tom případě je skutečně vadný snímač, aspoň takhle to vždy fungovalo. Pokud hláška nezhasne, nebude chyba ve snímači, nýbrž někde jinde.

Není to náhodou opačně, že hláška vyskočí když se kontakty spínače spojí ?

[mironto]

Ja som mal to iste minuly rok v lete, kupil som nove original cidlo v Opli, vymenil a odvtedy klud.

[Colommbo]

StanC: Ahoj! Napsal jsem, že aspoň takhle to vždy fungovalo, přesněji v dřívějších letech a vlastní zkušenost mám právě ze své béčkové Omegy - odešlo mi plovákové čidlo v expanzce a jelikož samotné bylo neopravitelné a nevyměnitelné (pouze celá expanzka, jež jinak byla v pořádku), odstranil jsem hlášku z dipleje BC právě pomocí klemy v připojovacím konektoru a hladinu pak kontroloval vizuálně sám.

[hal_sk]

Ja som mal to iste minuly rok v lete, kupil som nove original cidlo v Opli, vymenil a odvtedy klud.

Ja som kúpil tento FEBI senzor https://www.ebay.com/itm/FEBI-103549-CO ... 2908510356 (ale z Auto Kelly, nie z eBay)
a nemám kľud varovanie vyskakuje stále ako som písal

[StanC]

StanC: Ahoj! Napsal jsem, že aspoň takhle to vždy fungovalo, přesněji v dřívějších letech a vlastní zkušenost mám právě ze své béčkové Omegy - odešlo mi plovákové čidlo v expanzce a jelikož samotné bylo neopravitelné a nevyměnitelné (pouze celá expanzka, jež jinak byla v pořádku), odstranil jsem hlášku z dipleje BC právě pomocí klemy v připojovacím konektoru a hladinu pak kontroloval vizuálně sám.

Colommbo souhlasím s Tebou, že Ti to fungovalo jak popisuješ, jelikož Omega B měla zapojení přes klidový (rozpínací) kontakt. Ale Astra H má zapojení přes pracovní (spínací) kontakt a tak by to mělo fungovat obráceně.

[Colommbo]

Já děkuji pánovi za poučení, žiju ještě v automobilovém pravěku. Předpokládejmež tedy, že i ZafB, o níž je toto vlákno, to bude mít zapojené podobně.

[hal_sk]

Tak teraz som sa v tom trocha stratil Zhodli ste sa, že ten snímač na Zafira B pravdepodobne iniciuje varovanie po rozpojení, alebo spojení kontaktov?