na Astře se mi objevil takový menší problém. Auto padlo do nouze, do takové zvláštní, protože pokud jsem nastartoval auto s plynem tak, že otáčky nespadly na volnoběh, tak do nouze nespadlo. V každém případě vše ukazovalo na váhu vzduchu, nebo MAP senzor. Po vyndání MAP senzoru jsem zjistil, že je kompletně celý zanesený olejem. Vyčistil jsem ho, vsadil zpátky a ejhle, auto jelo jak má
Nicméně asi po 50km jízdy skočil nouzák znovu. Mám obavy, že bude znovu zanesený, a že dokud nevyřeším problém s únikem oleje, budu ho moct čistit stále dokola. Všiml jsem si, že intercooler začíná být taky pěkně zapraskaný od oleje, což asi být úplně nemá. Po čem prosím jít? Jako první překontroluji turbo, to kdyžtak mám nové, takže není problém vyměnit. Ale nemůže to způsobovat i něco jiného? Nějaká typická chyba toho auta, nebo něco?
Raději se ptám, než se do toho pustím. V servisech jsou úplně marní, v posledním mi chtěli kvůli nouzáku měnit vstřiky, protože to jsou "stoprocentně ony".
Díky!