Na rovné silnici jede auto rovně, v libovolné rychlosti.
Podvozek v pohodě, celý zkontrolován, geometrie taky. Tak jsem myslel, že to bude něco na řízení, třeba posilovač.
Servis to chvíli zkoumal, prý projeli další 3 Insignie co mají u nich, a taky táhnou doprava, tak to dále (garančně) nechtějí řešit.
No, takže asi to nebude závada řízení / posilovače, ale konstrukční vlastnost.
Máte to s Insignií stejně?
Bude se to projevovat spíše na silnějších motorizacích...
Jsou to drobné nuance, ale když to porovnám s Mercedesem (4Matic, 60% jde dozadu) či Audi (Quattro), je to trošku znát.
Ten velký krouťák co jde na předek asi není rozdělován úplně přesně, a je tam drobná tendence točit vpravo.
Samozřejmě se mi to ale nelíbí, kdyby to šlo řešit, chci to řešit