Opel Forum

ještě také může být na sloupku uvnitř auta

Tak to nevím, ale bloky jsou stejné a řekl bych že by tedy neměl být problém.
Osobně jsem motor neměnil, ale převodovka zůstala stejná.

tedy - motor X20XEV z omegy a převodovka F18 z vectry

osobně vyzkoušeno
na motoru z omegy se vymění olejová vana a sání z vectry 100%
nejsem si jist jestli se nemění i přítlačák a setrvačník

Mám opel vectra b 2.0i 16v rok výroby 1999 model 2000. A nemam to tam. Zjistil jsem to až dnes, když jsme zaslepoval EGR ventil. Pořád jsem hledal důvod, proč mi auto netáhne od spodu. Myslíte si, že je to důvod? Nebo jsou snad některé motory dělány tak, že to tam není? Poraďte mi prosím. Na mé VB ...

prosím také o radu s topením vectra b X20XEV LPG manuální klima (momentálně nefunkční) čím větší zima tím víc netopí za jízdy teplota ukazuje +/-80°C , na volnoběh vyleze i přes 90°C ventilátor chladiče spíná termostat nový termostat na hadicích k topení není radiátor je čistý, průchozí LPG reduktor...

pokud chceš demontovat samotný radiátor postup jak jsem to dělal já - demontáž středového tunelu - demontáž plastu vedoucího vzduch k nohám vzadu (vypadá jako kalhoty :) ) - 1šroubek povolit a pak stáhnout směrem dolu - vyšroubovat 4 šrouby z krytu radiátoru - pohled od sedaček do předu - 2 šroubky ...

je to termostat k topení
abych nedělal reklamu, píši jen cestu na stránkách jednoho známého prodejce ND
Úvodní stránka → Náhradní díly → OPEL → VECTRA B (36_) [09/95-04/02] → 2.0 i 16V (1998ccm/100kW/136HP) [10/95-09/00] → Chlazení, vytápění a klimatizace → okruh chlazení motoru → termostaty

ahoj
nevíte někdo jaké jsou rozdíly mezi motorem opel X20XEV a daewoo X20SED
hlavní otázka zní - šel by daewoo motor použít do opla?
Jestliže asno, jaké úpravy by se museli udělat?

Mělo by to sloužit k měření teploty nad palubkou - slunce pařící přez přední okno . Digi klima si na základě toho (a dalších čidel) nastavuje klapky a rychlost ventilátoru. zapnuté na AUTO
zjednodušeně řečeno