Opel Forum

Jak která. Nelze zobecňovat na základě chování několika problémových exemplářů, není to tak jednoduché. Příčin bude asi víc a třeba i v kombinaci. Ale nemá smysl to přeceňovat. U nového auta vůbec a ojetinu je potřeba důkladně projet.

I setrvačník může mít vadu už z výroby. Zrovna pro setrvačník by svědčilo i to, že automaty necukají. Zkrátka každý z vás má problém někde jinde, někteří klidně i kombinaci více problémů, a projevuje se to cukáním. Někomu hned, někomu později, někomu nikdy. Tak to auto prodejte a kupte si něco dokon...

když zmáčkneš tlačítko Start a nestojiš při tom na brzdě, motor nenastartuje, ale pustí se jen elektrika.

V případě hromadné žaloby by naopak Opel toto fórum použil jako důkaz o nesvéprávnosti svých klientů. 367 stránek osobního napadání, agresivity a věcných, logických a gramatických chyb. Užitečná informace je tu zatím jediná a to ta, že se změnil olej.

Tady může mít vliv i barva auta. V černém voze klimatizace pracuje intenzivněji než v bílém.

Jak takové čištění od karbonu vlastně probíhá? Já bych si představoval kompletní rozborku, hrubé očištění, několikadenní marinování v nějaké chemii, a potom kartáčkem na zuby dílek po dílku očistit a takhle několikrát dokola a nakonec vyleštit a nakonzervovat. 8 hodin by nestačilo. Ale je mi jasné, ...

V tuhle chvíli nelze dělat žádné závěry o tom, čím to je, nebo čím to není. Máme tu auta, která cukala od prvních kilometrů, a taky tu máme auta, která necukla vůbec nikdy. Z popisu většiny zdejších postižených se zdá, že situace se časem zhoršuje a skokově se zlepší při výměně oleje. Takže teorie: ...

No je to každopádně zajímavý fenomén. S nedoladěným softwarem souhlasím, špatně namíchaná nebo rozptýlená směs je dost možná výsledek výpočtu. S tím, že do výpočtu vstupují další proměnné a pokud jsou ty v nějakém rozumném očekávaném rozsahu, tak takové auto necuká. Pokud jsou rozhašené moc, auto cu...

Podla mna príčina je uplne niekde inde. A řekneš nám kde? Nevíme nic, takže všechny teorie jsou si rovny. Každý pokus za to stojí, každý, i banální, poznatek nás může posunout, naznačit souvislost. Jsme to my, uživatelé, kteří mají auto v ruce každý den a dohromady nezdíme víc, než jakýkoliv továrn...

No, tak to je zajímavý poznatek. Nabízí se teorie, že třeba sací koš v nádrži je naprasklý a nesaje až ode dna. Při nižší hladině si přicucne vzduch. Při menším požadavku ny výkon se to nepozná, při větším už nějká bublinka zacukat může. Cukání se děje při akceleraci, kdy se palivo v nádrži nahrne d...