Mám Omegu B 2.0 16v. Úplně náhodou sem přišel na zajímavou věc a možná nejsem sám komu se to děje. Už sem o tom tady někde i čet, tak se chci podělit o zkušenost.
Časté a mohutné cukání za studena a jak sem později vysledoval, tak vždy při větší vlhkosti. Když bylo venku -20 nebo +30 tak nic, spíš od 0 do 10°C hlavně ráno při parkování venku. Vždy se rosvítila kontrolka katalizátoru, ale po zahřátí zase zhasla. Nyní už svítí trvale. Dle diagnostiky zkrat na předehřívání lambda sondy, což má prý vliv jenom na emise, jinak na chod motoru ne. Jenom sem měl vždycky pocit, že motor jede tak na dva válce a věškerý výkon v prrr.
Samozřejmě sem vyměnil a zkontroloval co šlo - svíčky, kabely, palivový filtr, kontrola čepadla, konektorů, hadiček, sání, krokový motorek(vyčištění), atd.....Cukání nepřestalo!
Minulý týden sem se jen tak mimochodem šel podívat na olej, fridex atd. Venku hustě jarně sněžilo a hned tálo, prostě taková hnusná břečka. Smetl sem ten sajrajt z kapoty a otevřel ji. Naskytla se mi zajímavá podívaná. V prostoru pod plastovým krytem stěračů, v místě kde se nachází lanko plynu a hromada všelijakých kabelů od vstřikování, svíček atd., chcala ve velkých a hustých kapkách na nejdůležitější elektrovedení voda!!!
Tak mi to konečně docvaklo. Když sem šáhnul na ten tvarovanej molitan, tak byl celej nasáklej vodou jak houba a v klidu si tam kapkal. Hned sem zatáhl auto do průjezdu, sundal stěrače, odmontoval plastovej kryt pod oknem. Ten je složený ze dvou dílů a v jednom místě, kde má ten větší díl doléhat těsně k plechu, tak je prostě díra asi 4 na 8 cm a vní zbytky molitanového těsnění. Fakt divný! Asi ten kryt nebude originál. Tak sem do tý díry vlepil kus gumy a zakydal to montážní pěnou, prostě zlatý český ručičky 
. Od tý doby ani cuk a sucho.Možná bude tento příspěvek pro někoho inspirativní
. Někdy mi to hledání příčin závad na Omeze připadá jako hodně napínavá Achata Christie, ale jinak si absolutně nemůžu stěžovat. Co tohle auto už mém vlastnictví zakusilo, to by jiné už dávno kleklo, omega však jede dál 
.
