Kontrolka s klíčem při regeneraci DPF na 1,9 cdti 110kw

[vvenca]

Zdravim všechny, mám dotaz ohledně regenerace DPF. Při posledních dvou regeneracích DPF jsem si všiml, že mi na začátku regenerace začala svítít oranžová kontrolka s klíčem, která po skončení regenerace zase zhasla. Nevím, jestli se toto dělo i předtím, všiml jsem si toho pouze u posledních dvou regenerací. Když mi při prvním zjištění začala kontrolka svítit, tak jsem napřed nevěděl, co se děje, auto jelo úplně normálně, tak jsem zastavil a motor na volnoběh šel trochu nepravidelně. Kouknul jsem na spotřebu a ta byla na volnoběh v rozmezí 3 - 5l/h, takže bylo jasné, že se spustila regenerace. Když regenerace skončí, tak kontrolka opět zhasne. Ihned po příjezdu domů jsem auto napíchnul na OP-COM, ale žádná závada v registru není a dle OP-COMU regenerace proběhla celá a úspěšně. Má s tímto někdo nějakou zkušenost?

[Mike.S]

to, že Ti při regeneraci DPF svítí kontrolka je naprosto v pořádku, je to normální jev

[lubaan]

Já bych neřek,že je to normální.

Bohužel nevim,co by to mohlo bejt,ale za posledních 100 tis.km mi při regeneraci nikdy žádná kontrolka nesvítila.A když už někdy svitíla z jakýkoliv příčiny,vždycky byla v paměti uložená nějaká závada.

[3tp2]

Jaký jsou kompletní podmínky pro spuštění regenerace? Vím že teplota nad 70 stupnů a rychlost nad 50 km/h. Je tam ještě něco??

[lubaan]

Tady je všechno podrobně popsaný: https://www.opel-astra-h.cz/forum/viewt ... it=#p12533

[3tp2]

Díky akorát dost dobře nechápu toto e) Musí být překročena mezní hodnota příslušného vozidla (např. pro >80% zatížení 100 km/h).