dpf filtr-četnost regenerace

[eeee]

dobrý večer
mohl by mi někdo objasnit systém regenerace u antary 2.2 120kw start stop sys.
koupil jsem tento vůz před 3 měsíci,r.v.2012
po ujetí určité vzdálenosti se rozbliká kontpolka dpf a jede vypalování.
jde nějak zjistit stav filtru,popř jak poznám že jede regenerace při běžném provozu,jde o to,že se mi spustila nucená regenerace po jízdě na dálnici cca 200km,dokončila se zhasnutím kontrolky a na cestě zpět po 200km se spustila opět.
při kontrole v servisu-diagnostika dle servisu bez závad.

[Brembo SV]

nejaká závada tam predsa len bude,možno EGR. Vypalovanie sadzí sa spušta najskor po 500 km bez rozdielu,či je filter zaplnený alebo nie,najneskor po max 700 až 800 km. Ked snímače zaznamenaju ,že by filter mal byt zaplnený,tak sa samozrejme spustí i skor. častým problémom su i snímače tlakov,ktoré riadiacej jednotke odosielaju nesprávne udaje. V tomto prípade diagnostika nezistí nič,až do doby,kým niektorý snímač nevypovie službu uplne. Regenerácia sa jednoducho zistí,pokial máš palubný PC na základe momentálnej spotreby-pri volnobeho neklesne pod 1,7 l/hod,pri brzdení motorom nestiahne na nulu ale ostane na 3 l/100km. Pri ustálej jazde po rovine je spotreba minimálne 10l/100km,spravidla 12 až 15. Zmení sa i zvuk motora,no to už musíš mat odjazdených dost kilometrov,aby si to zistil na základe pozmeneného zvuku.

[Cinda]

"Brembo SV" má pravdu. U mé ANTARy se spouští regenerace automaticky asi po 800km. Poznám to zvýšenou spotřebou asi o 5l/100km. Kontrolka by se správně neměla vůbec rozsvítit. Pokud nedojde opakovaně k předčasnému ukončení regenerace tak potom se rozsvítí. Takže je dobré, když zjistíš, že probíhá regenerace tak si třeba prodloužit cestu než bude v pořádku regenerace dokončená. Mě trvá regenerace asi 20km dle způsobu jízdy. Je dobré udržovat motor ve střední zátěži kolem 2200ot/min. Hodně štěstí..

[Sunman]

DPF môžeš zaflákať po 100km jazdy tak, že už sa sám ani nevypáli. Záleží od spôsobe jazdy - podtáčanie motora, zastavenie v momente keď začne vypaľovanie filtra.
Orientácia u sériového auta je naozaj len taká, že pred vypnutím motora pozrieť na spotrebu na voľnobeh - normálne je 0.4÷0.8 l/h, pri zapnutej klíme do 1.5l/h. Pri vypaľovaní DPF viac ako 2.5l/h.

úplne perfektná je "krabička" od firmy Pepas (dúfam že to nebude brané ako reklama). Pasuje však len do niektorých typov oplov - mal som ju v VeCe 1.9DTH a Astre 1.7DT. Zastrčí sa do servisnej zásuvky a ukazuje na displeji palubného počítača okrem ďalších užitočných vecí kompletnú diagnostiku DPF - km od posledného vypálenia, štatistiku funkcie DPF, percento zanesenia, teploty, tlaky. Absolútne super. Škoda že nepasuje napr. do insignie...