trhnutie pri akceleracii

[Eisy]

Hej a niekto tu uz par krat napisal,ze piest je dosledok, nie pricina.

[stingray]

Hej a niekto tu uz par krat napisal,ze piest je dosledok, nie pricina.

Presne tak, to je aj moj nazor.

Niekolko stran dopredu som uviedol, ze analyza live dat z diagnostiky by mozno pomohla pochopit cely problem.
Tento navrh bol vsak zamietnuty s tym, ze to vraj niekto skusal a nic sa neukazalo.

Myslim, ze pokial doslo k prepaleniu piestu, ma to suvis so vstrekovanim. Ako vieme, Opel nasadil priame vstrekovanie do benzinoveho motora prvy krat a asi trocha tapu.
Ak by sme mali kvalitny subor s live datami, mozno by sa dalo zistit, ze v moment, kedy to trhne ostava vstrekovac otvoreny dlhsi cas, cim samozrejme vstrekne do valca viac paliva, pripade podobnu anomaliu.

Toto bol myslim v minulosti dosledok nestastnych dedinskych tuningov motorov TDI (tiez priamovstrek, hoci diesel), kde machri prestavili mapy v ECU a vstrek davkoval viac paliva. Auto sice islo lepsie, ale len kratky cas...

[sladas opc]

pokud by byl propaleny pist dusledek neceho,tak jak je mozny ze petrovi25 po vymene pistu vse prestalo????pokud by to pistama nebylo tak by mu to i po vymene trhalo furt,nebo snad ne??

[sladas opc]

kolega v praci mi dnes dal kontakt na kamarada ktery si koupil astru a taky problem...klasika trhani atd..kupoval u srby v modranech,trhalo uz od zacatku ale resil to nekde az na 15000km a rovnou nechal i vymenit olej..prehrali mu software a auto prej jede lip i trhani zmizelo ale i tak prej sem tam za delsi dobu nepatrne trhne..jinak psal i na tu zakaznickou linku a napsali doslova uplne to stejne co vsem..ze k drobnemu trhani muze ve fazi zahrivani motoru atd dal uz to znate..

[stingray]

pokud by byl propaleny pist dusledek neceho,tak jak je mozny ze petrovi25 po vymene pistu vse prestalo????pokud by to pistama nebylo tak by mu to i po vymene trhalo furt,nebo snad ne??

Neviem si dost dobre predstavit, ze piest sa prepali len tak. Predpokladajme, ze konstrukteri v Opli nie su uplni slendriani a pri navrhu to riadne spocitali.
Hoci stat sa moze hocico, zvlast v dnesnej low-cost dobe.

Vychadzajme teda z nasledujuceho:

1. Ak by p/n "starych" piestov bol iny ako p/n novych, jedna sa o vadne piesty
2. Ak su p/n rovnake, pricina je inde - vstrekovanie.
teda: 2a) vadne / nevhodne vstrekovace (to velmi nepredpokladam)
2b) nespravne ovladanie vstrekovacov - teda verzia softveru v ECU. To by potvrdzovalo aj konstatovanie niektorych uzivatelov, ktorym to po prehrati softu nerobi, resp. obmedzene - nic ine im menene nebolo.

Nie som technik, vychadzam len z toho, co poznam. Tieto vychodiska sa mi vsak javia ako najviac pravdepodobne.
Mozno to nakoniec bude cele uplne inak. Pricinou bude ziarovka v zadnom pravom blinkri

[pelito]

http://www.topspeed.sk/5-veci-ktore-nik ... rent=54279

bod 3

[sladas opc]

http://www.topspeed.sk/5-veci-ktore-nik ... rent=54279

bod 3

bod 3 sice dobrej a chapu to ze kdyz pojedu treba na 5ty rychlostni stupen 60kmh a dam plny plyn tak je jasny ze muze dochazet k problemu ze si vstrikovani neporadi to je vec bezna..ale tady u nas se jedna o trhani kdy mas treba trojku zarazenou jedes optimalni rychlosti a potrebujes zrychlit a ono to nejde protoze to cuka,trha atd..

[sladas opc]

pisty muzou byt ze spatneho materialu a nebo treba spatna konstrukce..a u pry u techto maloobjemovych motoru s turbem dochazi k vyssim teplotam a vetsimu namahani tudiz pist nevydrzi a praskne..to ze petrovi25 to pomohlo je asi dukaz vseho..a presne tohle pomohlo i kamosovi na polo gti ta sama zavada a chovani motoru bylo stejne jako u astry..kdyby to byly vstriky tak si myslim ze by diagnostika to odhalila..

[Petr25]

Po výměně pístů mě přeprogramovali i řídící jednotku. Pokud jsou ty písty jiné, tak to asi bylo nutné....... Pokud by byli stejné, tak nevím proč by to dělali.

[bambini42]

Třeba to spraví tenhle nový benzín... https://www.novinky.cz/ekonomika/430825 ... top-q.html