trhnutie pri akceleracii

Peto · Příspěvek od **Peto** » 01 srp 2017, 21:33

Matonecz.
Ty maš už po generálke a výčistení motora 4000 km?
Maš tam Det.1 gen.2 ?
Čo keby si skusil vybrat aspon jednu sviečku a pozrel aku ma farbu? Či není čierna od karbonu.
Nemala by byt ale aby sme boli v obraze a vedeli či sa na novom oleji nerobí karbon?

Příspěvek od **mattonecz** » 01 srp 2017, 22:05

Jj tak nějak.

Mám to v plánu, snad o víkendu bych se na to dostal.

sladas opc · Příspěvek od **sladas opc** » 02 srp 2017, 07:01

Ja uz svicky mel venku jen dve sice- prvni a druhej valec..no svicky byly cerny ale zas pred kontrolou jsem jel cca jen 5km tak proto pry byly cerny..tezko rict kazdopadne barva by mela "cihlova"

Příspěvek od **mattonecz** » 02 srp 2017, 12:58

Dobrý den,

na základě prověření na technickém oddělení společnosti Opel nejsou v současné chvíli plánované žádné změny, nicméně nelze vyloučit změny v souvislosti s náběhem změn nového modelového roku na podzim t. r..
V případě jakékoliv změny v předmětné věci o tom bude informována i síť autorizovaných dealerů, která tyto informace poskytne zákazníkům.

Děkujeme

Takze na podzim mozna budou nejake HW ci SW zmeny v motoru. Tak uvidime..

sladas opc · Příspěvek od **sladas opc** » 02 srp 2017, 13:23

No klasicka odpoved..jinak si nasel nekde na uk foru ze menili svicky za 1.6turbo..nevis jak to po vymene funguje??nepsal tam??

Příspěvek od **mattonecz** » 02 srp 2017, 13:26

No psal ze to funguje dobre. Pry by to mely byt chladnejsi svicky.

Jinak odpoved docela dobra rekl bych, alespon je videt, ze to stale resi.

sladas opc · Příspěvek od **sladas opc** » 02 srp 2017, 19:23

no me mechanik taky rikal ze by to chtelo zkusit chladnejsi svicky..jinak zde je clanek kde je i dukaz ze svicky taky muzou zpusobovat detonace...

Výběr svíčky

Pro správnou funkci je nutné, aby svíčka pracovala v rozsahu teplot 500-850°C. Při nižších teplotách se ztratí schopnost samočištění a na elektrodách se usazují spálené produkty. Při vyšších teplotách je směs paliva vystavena teplotě samovznícení a dochází k detonacím čímž klesne výkon a ničí se motor. Tepelnou hodnotu ovlivňuje délka exponované části izolantu vnitřní elektrody do prostoru spalování. Tzn. čím delší a hlubší izolace střední elektrody tím je vystavena více teplu od spalování a míň tepla odchází skrz závit do hlavy a svíčka je teplejší. Odchod tepla je vidět na obrázku. Pokud nejsou na motoru úpravy ovlivňující výkon motoru není potřeba laborovat s výběrem svíčky a použijeme co předepisuje výrobce motoru. Zanášení záleží i na bohatosti směsi.

jozuo · Příspěvek od **jozuo** » 02 srp 2017, 22:03

Objednany na piatok na vymenu sviecok, povedal som im ze chcem byt priamo pri vymene, ze neni problem, tak som zvedavy

Odoslané z môjho iPhone cez Tapatalk

Příspěvek od **mattonecz** » 03 srp 2017, 13:28

jozuo píše:Objednany na piatok na vymenu sviecok, povedal som im ze chcem byt priamo pri vymene, ze neni problem, tak som zvedavy

Odoslané z môjho iPhone cez Tapatalk

Tak se preptej na ty svicky z 1.6T jestli tam nejdou dat..

jozuo · Příspěvek od **jozuo** » 03 srp 2017, 18:00

Skusim to poriesit ale ako poznam servis tak budu vymyslat ze ine sviecky zaruka a bludy

Odoslané z môjho iPhone cez Tapatalk

Opel Forum