Moje zkušenost s áčkama. V áčkách jsem prodával 2 Astry oboje „J“. První 1.4T (103 kW benzín), r.v. 2010, 72 000 km (+ tažné, construct, zimní pneu). Dal jsem inzerát, během hodiny volala operátorka z áček. Byla sobota, tak za mnou přijel dealer AAA až domů. Řekl jsem mu rovnou, že chci cenu jakou jsem uvedl v inzerátu, jinak že může odjet. Půl hodiny někam telefonoval a nakonec vysázel požadované peníze na dřevo – prodej 03/2016. Druhá 2.0 CDTI (121 kW nafta), r.v. 2013, 70 000 km (construct). Opět stejný postup. Inzerát-operátorka mě přesvědčila zajet do áček u nás v PM, že dostanu požadovanou cenu. Tady už to bylo horší. Technik to projel s otráveným ksichtem, že na autě nic nenašel a pak začalo smlouvání. 3x jsem byl na odchodu a technik za mnou. Nakonec jsem slevil z požadované ceny 10 000,- Kč – prodej 05/2017.
U obou jsem byl první majitel.
Na druhou stranu, jestli tě má to auto pořád tak nějak štvát... AAA vykoupí snad skoro vše
A nebude je možná zajímat, co si s tím dělal. No a těch 70 tis. by na tom asi chtěli mít, to je taky fakt... No hezký bussiness. Co už...
Insignia GS Dynamic 2017 - 1,5 121 kW - kůže - kompletní výhřev
Astra J ST Drive 2015 - 1,4 88 kW - Infinity - výhřev sedadel a volantu - kamera
"EX" Corsa D Sport 2014 - 1,4 74 kW
"RIP" Astra G Sportive 1998 - 1,6 74 kW