Stěrače

[palecNR]

Na predchadzajucom aute som mal 2x bosch aerotwin po dvoch tyzdnoch vrzgali,odskakovali,kupil som original ford a bolo po probleme. Teraz mam uz vyse pol roka na astre valeo a zatial spokojnost. Pre mna bosch nie.

Dal by si sem prosím odkaz na ty forďácký? Já mám taky proceduru s Bosch za sebou se stejným výsledkem

A ty mas Forda nie astru?Pisal som ze na predchadzajucom aute som mal boschky a potom original fordacke,ale to bol ford focus a tie som kupil priamo v predajni ford.
Na astre mam tieto:https://www.mototechdiely.sk/produkt/diel/236771

[Mike]

Tak to jsem tě nepochopil. Myslel jsem, že si našel nějaké kompatibilní z forda. Ty z originál Opel jsou na nic a Bosch taky... Problém je, že na levé straně je moc dlouhé ráménko a při standardní rychlosti stírání se rozvibruje a to se projeví poskakováním. Když jedou ryhleji funguje to bez problémů... má tu někdo nějaké jisté řešení?

[Cinda]

Má. Zkuste se zamyslet nad tím, jakou kapalinu lijete do nádržky ostřikovačů. Už jsem to psal někde v tomto vlákně.

Odesláno z mého SM-G935F pomocí Tapatalk

[Sunman]

presne ako pise kolega vyssie, zalezi aj na tom,co je na okne.
ja pouzivam tekute stierace Sheron a mechanickymi nestieram takmer vobec,len v meste pokial leje a stojim na krizovatke.
na druhej strane ale tento prostriedok sposobuje nehladky chod stieracov, vidno po zotreti na okne chvilku miesta kde poskocili. mechanicke pouzivam aerotwin od bosch pretoze insignia nema original ploche stierace a klasika v zime zamrzne a je k nicomu
aerotwin sa zhorsili, v strede kde je ramienko upevnene stieraju podstatne horsie nez starsie stierace. posledne kupene uz nemali univerzalne nastavce ale boli len na haky a tym sa upevnovacia plocha predlzila takze neopisuje spravne zaoblenie okna

[palecNR]

A skusili ste znacku Valeo? Ja som zatial s tymito stieracmi spokojny. Nechcem im robit reklamu,len ci to nevyriesi problem.

[Mike]

Mě začnou stěrače skákat ve všech případech právě když na okně nic není, prší delší dobu omyje se do sucha při stírání a stěrače začnou "drhnout" o to "čisté" sklo. Je to jako když odmastíš sklo a pak vezmeš nějakou pryžovou věc a pomalu po tom suchém skle jedeš, začne se ti zadrhávat, jakoby lepit a udělá to přesně takový trhavý pohyb. Předchozí auto jsem měl Fabii 2, originály běhali luxusně a vydrželi cca 5 let. Pak jsem zkusil nějaké levné náhrady a to bylo zlo. Koupil nové origo škoda a zase kvalita. Zadní vydržel celých 7 let a auto jsem s ním prodal. Přijde mi, že je zde problém v kombinaci dlouhých ramínek a pomalé rychlosti stírání, kdy má šanci se navodit zadrhávání po skle. Pokud přepnu na vysokou rychlost, pak to přestane poskakovat a jedou normálně. Škoda, že nelze nijak nastavit rychlost stírání na automatice.

Jinak rada, nepoužívám raději stěrače a mám ty tekuté, není zrovna rada. Mě tekuté stěrače moc nevyhovují, taky jsem je zkoušel.

Má tu někdo ještě nějaké jiné poznatky, než to co se tu stále dokola opakuje?

[norinco]

Tak jsem nasadil nové stěrače od Bosche a je to určitě lepší než ty co byly z fabriky, za to by se měl OPEL stydět!
Každopádně to ideál taky není

[MatejZ]

Zdar, chtěl bych se zeptat: Posledních pár (tý)dnů mi asi nějak hapruje zadní stěrač. Věc se má tak: Zapnu INT - nic se neděje (včera jsem to zkoumal celou jižní spojku; nesetřel ani jednou). Zapnu natvrdo ON - nic se neděje (zkoumáno dneska, celou jižní spojku ). Zatlačím páčku dozadu, pro ostřik skla - sklo se ostříkne a stěrač ho klasicky utře. Při couvání taky funguje; otře při zařazení zpátečky.. To je jako můj zadní stěrač v pubertě, že si dělá, co se mu zlíbí? Máte někdo nějaký zkušenosti?

[Gaboom]

Jak říkáš, je v pubertě
U mě vše funguje jak má. Zřejmě tam máš nějakou závadu, možná vadnej kontakt v přepínači. Asi bude lepší kontaktovat servis.