No čo k tomu, hodnoty veľmi odvážne, zaujal má brutálny nárast krúťaku v intervale 2000-2300ot, tento interval patrí do kritického spektra pre knocking - hmm, ako sa to prejaví na životnosti ukáže čas a ten výkon cca 135kW, ako to teplotne zvládne turbo? Je známe že lopatky turba sa štandardne nahrievajú do oranžova, pri vyššej teplote sa už deformujú a čo prevodovka, aká životnosť ju čaká pri bezmála 300Nm? dúfam len že v tom Prešove vedia čo robia a rozumia aj technike.mattonecz píše:pridavam graf z brzdy od marka007
Nezanedbateľné budú aj zvýšené náklady na palivo, zabudnúť na N95.