VECTRA 1.7 TD kouří

[leguan 504]

ahoj kluci mam vectru 1.7 td 95. je to motor isuzu problem je v tom že mi to dost kouří filtry nove vstřiky mam udělany taky tak nevim kde muže byt problem ještě jedna věc nějak se mi zda že to moc netahne tak sem to zvedl a jak je regulace podtlaku na turbu tak se sní neda hnout s tim tahlem můžete někdo poradit prosím

[m.artty]

Kouř je bílý nebo černý?

[leguan 504]

kouř je černy

[m.artty]

Někdo šteloval čerpadlo a jde tam moc nafty.... chtělo by to někde nechat seštelovat.

[leguan 504]

z čerpadlem nikdo nic nedělal ale asi to bude rozhozenydoma to asi neudělal co

[Fritol]

a co turbína ? nechčije z něj olej do sání ?

[leguan 504]

turbina je sucha jen se mi zda že to moc nejede spina to až tak kolem 2800 otaček u turba je nejakej podtlak a tahlo na klapku ma se to tahlo volně pohybovat? mě s tim nejde hnout

[lukaskpd]

urco to bude turbo mam taky isty problem na G-ecku a je to turbo v haji cierny dym jak krava netaha

[tomlow]

Čus, taky mám Vectru B Isuzu rok 1997. Turbo tak má být taky mi zabírá někdy od 2500 až 2800 ot/min. To tak dělá u každého Isuzu motoru. Mě to taky kouří, ale jen když je to studené, pak to je OK..

[Bre@thlless]

Ano turbo u motoru X17DT spína až při 2450ot/min. jeho plnící tlak by měl být 0,72 bar. Jinak pokud kouří a je potřeba seřídit počátek vstřiku paliva. Provádí se pootáčením čerpadla vůči ozubenému kolu. Je zapotřebí k tomu speciální měřák. Ale dá se to udělat i od oka. Hodně černého dýmu při zátěži může být také zanesený katalizátor sazema ...