Kontrolní šroub na převodovce a zvuky zní

[dusan1983]

Ahoj Oplaři prosím Vás mám prozbu přečetl jsem si tady pár článku mám astra f 1.6 16v 74kw a při rozjezdu mi to vydává z převodovky takový zvláštní zvuky hlavně při rozjezdu kladky jsou nové chci si skontrolovat olej v převodovce nevím přesně kde je kontrlní šroub vim že by snad měl být na pravé straně ve směru jízdy 1/3 hledal jsem ho ale nějak si nejsem jistý ktery to je Ten zvuk je nějak vážný pokud tam je oleje dost? díky za dopověd a za čas strávený na odpověd

[ZDENDA1]

divný zvuk vydává převodovka až když je tam málo oleje a nebo žádný.... je hlučná a začne se ti hůř řadit
pokud budeš hledat ten šroub, tak si tu převodovku musíš pořádně očistit, bývá to zanesené od bordelu

[dusan1983]

Prosím te a ve kterých místech je ten kontrolní šroub a to je šroub imbusový nebo jaký budu to brát jako záchytný bod.

[Colommbo]

Nalezeno a zkopírováno z vlákna Opel Astra fórum:
Na doplnění k hledání - kontrolní šroub hladiny oleje v převodovce jsem po delším hledání našel, na levé straně převodovky ve směru jízdy, mezi poloosou a kabinou, ale v provedení IMBUS, klíč č. 8 ... .
Astra F Caravan 97, X16XEL

[dusan1983]

dekuji ti to jsem potřeboval vědět tak už budu jen hledat. Snad mi to pomuže tím kontrolním šroubem se dá doplnit stříkačkou.

[dusan1983]

prosím te do některé se leje po kontrolní šroub a do nekteré 20mm pod kon.sroub jak to je presne dík za odpověd

[ZDENDA1]

dej víc (po kontrolní šroub), nic nezničíš

[Colommbo]

Pozor!!! Je-li v převodovce víc oleje, než má být, nemusí jí to být ku prospěchu ale právě naopak a rozdíl hladin 2cm není žádná sranda - do převodovky prostě tolik, kolik tam patří, na experimenty není prostor...

[dusan1983]

colombo děkuji jsem toho samého názoru dne jsem se díval na ten kontrolní šroub a já ho mám na 13 nebo na 14klíč a je umístěn na levé straně ve směru jízdy tak snad to je on? ale hledal jsem imbus 8 a nenašel.

[Colommbo]

Může být, že tam byl dřív imbus a někdo místo něj dal šestihran, nebo ten kolega na astrafóru mohl mít vyměněný šroub a šestihran je správně... A k tomu oleji - v převodovce jsou určitý tlaky a proto si myslím, že tam má být oleje tak akorát, ale je to jen můj názor...