2.0CDTi, 125kW - krátce zahřátý motor dlouho točí, než chytne

[Vaclav-S]

Zdravím, nesetkali jste se prosím s něčím podobným, čím by to mohlo být? - Při nižší teplotě ( kolem 5st) ráno nastartuji naprosto v pohodě na první dobrou. Po ujetí cca 1km zastavím na 10 min ( školka), při startování motor dlouho točí, než nastartuje. Následující starty po celý den pak již v pohodě. Popisované se děje pouze při nižších teplotách ( jako dnes cca 5 st), jinak i po krátkém zahřáti start bezproblémový. Z výfuku žádný kouř a pod... Motorizace 2.0 CDTI, 125kW, 130 tis km...děkuji za názor

[HeFab]

S niečím podobným sa bežne stretávajú majitelia dieselových motorov.
Mnohokrát stačí diagnostikou zvýšiť štartovaciu dávku nafty (udáva sa v miligramoch).
Alebo sa vyrábajú rôzne simulátory, ktoré pri štarte oklamú riadiacu jednotku motora (čerpadla) a čerpadlo na základe tohto zvýši štartovaciu dávku. Štartovacia dávka je závislá od teploty chladiacej zmesi.
Ale možno máš len teplomer chladiacej zmesi už zo zmenenou teplotnou závislosťou (myslím, že sa používa NTC - Negative Temperature Coeficient) a stačí ho len vymeniť.
Žhaviace sviečky sú OK?
Ja som na Omege Y22DTH zvýšil štartovaciu dávku. Ničomu to nevadí. A bol pokoj

[Vaclav-S]

děkuji moc za reakci, vyzkouším.