Třícestný tlakový ventil-termostat omega

[henry]

Nějak z něj teče voda po natlakovaní chlazení motoru,ale nevim jestli z přírub nebo z hadic.Dá se nějak tento ventil otestovat když je s plastu? nebo nějak nahradit něčím jiným?A co přesně reguluje? Díky.
Je to pod stěračema:

[denny]

Podtlakem uzavírá nebo otvírá velký okruh.Praskla v něm membrána a tudy teče chladící kapalina ven.Pomůže pouze výměna za nový.

[henry]

Tak ventil je vyměněn, a voda neteče...Ale ještě by mě zajímalo na základě jakého tlaku otevírá velký okruh? Když se natlakuje malý okruch tak tím se pak otevře ten ventil a pustí to velkýho okruhu? Ale odkud vede ta hadička co je na tom termostatickém ventilu? Dík.

[denny]

Ta hadička je PODTLAK.Je pomocí něho přes elektropneu ventil, ovládán ten ventil-netopíš-nejde voda do radiatoru,topíš-jde voda do radiatoru.

[henry]

No a předtím si psal, že otevírá nebo zavírá velký okruh a ted , že zavírá okruh topení... mohl bys to objasnit? Díky.

[denny]

Malý okruh je bez radiatoru topení a velký je včetně radiatoru topení.Je to specialitka u Omeg a Vecter B.Astry G a Zafiry A mají tento ventil elektrický,je zabudován v Háčku před radiatorem\a hodně se kazí\.

[Fritol]

fakt ? nas ve škole učili že motor a radiator je malej okruh a kdyz se otevře termostat a koluje to i v chladiči tak je to velky okruh )

[denny]

Ondro mícháš jabka s hruškama.Zde není řeč o termostatu,ale o třícestném ventilu před radiatorem topení.Prostě jsem jinak nedokázal popsat jeho funkci.Snad už je to jasné.Jinak s chlazením motoru máš samo pravdu.

[Fritol]

jo tak to potom jo

[tarabec]

Takže já mám dotaz:

Jakmile zapnu topení, teče mi jakoby za motorem voda proudem. Když nechám celý climatronic (či co to je) vypnutý, tak se nestratí ani kapka vody.

Předpokládám že je to ten třicestný ventil, že Jak se dá vyměnit koukal jsem že je tam přístup jak k penězum.

Díky