Opel Forum

zkus tohle heslo: vectra c

Rebel píše:Ahoj,

potřeboval bych knížku jak na to v CZ.Už se tu několikrát objevila ale odkazy nejsou nyní ani jeden aktivní nemůže to někdo nahodit.Díky moc R.

Link na ul.to obnoven, heslo stejné.

Tady jsem to poslal na ul.to heslo je : vectra c

O DPF je tu už napsáno spoustu, jízda kolem baráku Ti asi nepomůže. Musí tam být splněny podmínky pro regeneraci. Teplota nad 70 st, rychlost nad 40km/h apod. Je to tu podrobně popsáno stačí jen hledat a číst.

No to snad ne , trochu horší přístup k tomu je, stačí gola s nástavcem + stranový klíč. Jde to docela dobře.

Dva silentbloky a 2 hoďky práce - tehdy. Dnes už bych to řešil kompletní výměnou asi 1200kč za ks. Stačí hever, sundat kolo, povolit dva šrouby odcvakat plastové držáky kablíků a je to venku. Prostě trochu šikovnosti a není co řešit.

Ta cena byla za můstek + výměnu. Ložiska, uhlíky, řemenice to jsem si zkontroloval sám. Tenkrát to bylo nejlevnější řešení.

Já už to řešil také, při 170 tis se rozsvítila kontrolka a bylo to. Výměna můstku vyšla na 2000kč. Mám 105A altík. Záleží to na výbavě, pokud máš vyhřívaná sedadla apod. Čím víc spotřebičů v autě tím silnější altík.

U mě to byla náhlá smrt, nic neblikalo žádný nouzový režim, najednou se auto zastavilo a konec. Dnes mám místo filtru jen obal s čidlem a nepoznala to ani mašina na emisích.

Silenbloky se dají vyměnit, už to mám za sebou u těch banánů. Šlo to docela dobře.