Termostat X20 XEV

[Jenicek]

Je to podtlakem ovládaný přepouštěcí ventil.Když je topení "na studeno",tak pouští chladící kapalinu místo do radiátoru topení zpět do motoru a ten se rychleji ohřívá.Zkontroluj si ten ovládací podtlak.

[Hellborn]

Taky mě to zlobilo a přepojil jsem to pomocí 2 měděných trubiček (trubky topení) na pevno do radiatoru.
Podtlak tam chvilí šel a chvilí ne... Prstem to musí být cítit když ho k te hadičce, co vede dovnitř připojíš.
Vyřešíš tím veškery problémy s ventilem...

[petrpanco]

asi ten ventil vyhodim a udelam to na primo mam si dat na neco pozor??? do te hadicky jsem skousel i fouknout a normalne ji profouknu kde je napojen jeji druhy konec??? kdyz pustim ventilator na mensi tocky tak to trochu teple jde pri maximalnich otackach to zacne studene
dik moc za reakce

[Hellborn]

Budeš muset vyříznout tu smyčku co se vrací do motoru. Jinak je to jednoduchy. Jedna strana do toepní a druhou zpátky. Když se na ty hadice podíváš, přijde ti to logicky. Zustane ti takovej malej smotanec s tou vracečkou. Zkusím ti to nafotit, ale já tam do toho mám zapojenej ještě směšovač na LPG, tak to vypadá ještě složitěji

[Peter Kuľha]

Nebo blbě seřízený klapky topení pro míchání vzduchu co jde přes radiátor a ochozu.

No to som presne myslel, skusit to tiahlo odpojit, a natvrdo rucne podrzat klapku otvorenu, a ked uz ani to tak neviem. Kedze je podtlakovy ventil novy, a termostat tiez, moze to byt cosi s tym podtlakom (niekde unika?) a este ako je na tom vodna pumpa????

Prikladam foto toho tiahla ktore miesi vzduch (vlavo od noh spolujazdca pod plastovym krytom):

[petrpanco]

Budeš muset vyříznout tu smyčku co se vrací do motoru. Jinak je to jednoduchy. Jedna strana do toepní a druhou zpátky. Když se na ty hadice podíváš, přijde ti to logicky. Zustane ti takovej malej smotanec s tou vracečkou. Zkusím ti to nafotit, ale já tam do toho mám zapojenej ještě směšovač na LPG, tak to vypadá ještě složitěji

mam to taky v plynu kdyz odpojim tu hadicku tak zadny podtlak neni citit ujedu cca 7 km a jsem zahraty topeni vypnu necham ho cca 3 min vyple a hned po zapnuti to fouka teple jakoby po vypnuti ta tepla voda do toho topeni natekla potom uz studene takze but ta hadicka nebo muzu mit hadice naopak a nebo at uz je leto

[Hellborn]

To bude ten podtlak měl jsem stejná problém. Jen když nešel podtlak, tak mi za chvilku zamrzl plyn, protože to mám napojeny na okruh topení

[petrpanco]

hoj tak jsem u spolujezdce sundal plast a přívod horní trubka do topení je horká zpátečka je vlažná a fouká vlažné to vše při zapnutém topení motor nechám běžet a topení vypnu po chvíli se i zpátečka ohřeje a při zapnutí topení to cca 30 vteřin topí a potom to postupně chladne až do studená jsem stoho ko..t

[Jenicek]

Tak to vypadá,že ten nový ventil vinou špatného podtlaku neotevírá a do radiátoru topení se dostává jen malé množství chlad. kapaliny,kterou ventilátor zchladí a z topení odchází studená.Úplnou jistotu bys mĕl,kdyby se ti ho podařilo otevřít.Třeba na tu hadičku nasadit vĕtší injekční stříkačku a na chvíly tam podtlak vytvořit umĕle.

[petrpanco]

do tohodle vede ta hadicka zadny podtlak to nedela

170220121233.jpg (17.54 KiB) Zobrazeno 3355 x