trhnutie pri akceleracii

[mattonecz]

ESC = ESP u Opelu tuším
tohle se mi zatím tedy nestalo

[CHlebaCZ]

taky mi to dnes vyskocilo bude to asi tim mrazem startoval jsem 5 vteřin než to chytlo a vyskocim mi taky servis
asi slaba baterka tak to vola servis

[OnMi]

....asi slaba baterka tak to vola servis

Slaba baterka po osmi mesicich provozu? Desim se toho, co to pak bude delat za pet let....

OnMi

[blesk]

Baterka je v zadni casti, pokud mam spravne info. Mozna nejaky problem s nabijenim pres dlouhy kabel pres cely vuz. Novinka, ktera se musi odladit v provozu. Mozna nestaci alternator. Jinak servis ESC vypise pri jakekoliv zavade, napriklad pri poklesu napeti.

[Sunman]

včera přijel domů kluk - 5-kový bavorák. Vypnul motor po 200km jízdy a systém mu zahlásil že baterka má kriticky nízké napětí. Baterka je rovněž někde vzadu takže se k ní nelze dostat. Bůhví jak vypadají kontakty na ní. Předpokládám, že je vzadu někde u nápravy, tudíž neustále v mrazu.
Nejsem odborník přes konstrukci aut, ale tohle mohl vymyslet jenom vůl.
To, že u tohoto špičkového vozu pak nebylo možno otevřít kapotu je ještě další dobrý poznatek - konstrukce kterou zvolil německý soudruh velmi připomíná ony plastové lžíčky.

Mne odešli na dvou Insigniích baterky po ca 18 měsících. auto jezdí u mne v podstatě každý den, trasy minimálne 50km, měsíčně ca 7000km takže to není vybitím. Pokaždé v podstatě auto dojelo někam v pohodě a po hodině již nešlo nastartovat. Startér zasténal tak 5 vteřin a pak pouze cvakání.
Obě baterky vyměněny v záruce.
Doporučuji vřele mít slušné startovací kabely - ochotných lidí kolem bylo pokaždé dost ale se startovacími kabelu typu Lidl prostě nenastartujete. Nesmysl v podobě 600A psaný na obale kabelů znamená, pouze že kabel tento proud krátkodobě přežije, ale jeho dimenze vůbec tento proud nedokáže dodat.

[mattonecz]

asi si radši vypnu rozsvěcení světel při odemčení jak to tu čtu

[Sunman]

no, dať maďarom vyrábať motor, ináč to ani dopadnúť nemohlo
chcieť tak po nich čabajky, to by bolo iné kafé..

A keby to robili Slováci alebo Rumuni,tak by to bola TOP kvalita? Tam sa motory len skladaju-pravdepodobne i Slováci,daj poklonu konštruktérom a nie mechanikom,ktorý s tým nič nemaju.

na odstraňovaní konštrukčných a iných nedostatkov sa nemalou mierou podieľajú aj inžinieri priamo vo výrobe, v Maďarsku maďarskí.
A čo sa týka Slovákov, tí majú strojárstvo radovo na výššej úrovni ako maďari vrátane úrovne vysokých škôl, môj názor, aspoň to takto bolo pár rokov dozadu. A rumuni? Zaplať pánboh, že sa to tam nevyrába.

Síce to sem nepatrí, ale nedá mi: ty asi dlhodobo žiješ mimo Slovensko. Presne ako hovoríš, "takto bolo pár rokov dozadu" konkrétne asi 30.
Pusti si - až teda budeš niekedy na Slovensku - rádio. Prevažná väčšina vysokoškolákov z tzv. "nových" univerzít sa nevie vôbec zamestnať - pretože nevedia vôbec nič. Najstaršia VŠ na Slovensku možno už budúci rok skončí, pretože študenti o strojarinu nemajú absolútne záujem.
Nepodceňujme, na druhej strane v klobásach a paprikách sme sa už zahraničnej konkurencii vyrovnali

[jozuo]

Fuu u nás bolo - 21, auto deň stálo bez naštartovania či pohnutia a naskočilo na prvý šup bez problémov. Trhanie momentálne nepociťujem vôbec

[Dalis79]

Podle dealera je baterka někde pod zadními sedadly.
U nás -20° a startovala v pohodě.

[Joska]

JJ, barerka je v kufru u zadních sedaček, protože by měla být větší, a do motoru by se nevešla...kvuli SS, tedy Start stropu, ne "Schutzstaffel" i když výsledek je stejný