Myslím, že pokud bude fungovat jak má, rozhodně jsem nevybral zle.
Je to inovation, nemá to ACC, masazni sicny a hlídání mrtvého úhlu. Jinak asi vše.
Co mě nebaví:
Dekl pojistek před šaltrem, to je snad vtip..
Zadní roletka v kufru - není to tak hrozny, jak se všude píše, ale prostor pro zlepšení velký
V kufru není jediný háček na zavazadla (inovation). Pochopil bych u dacie
V kufru jen jedna lampicka a ještě tak blbě, že při plným kufru, kdy ji člověk nejvíc potřebuje je zakrytá nějakým zavazadem.
Na zadních sicech žádný výdechu ventilace. Pokud neberu ty pod sedackama.
Co mě baví:
Motor, motor a zase motor. Výborně sople, tahle jednotka se opravdu povedla. Motor táhne lineárně od 1500 do nekonečna.
Ovladatelnost. U O III jsem byl nešťastný z podvozku (odskakujici zadek). Wattuv primovod funguje zvláštně, ale tak nějak předvídatelně a jistě. Je docela zábavný s tím jezdit.
Světla. Jsou tam LEDky a musím říct, že jednak to svítí famózně (kam se hrabe OIII Fl a golf s led),
ale hlavně bezvadně funguje s matrix režimem. Jel jsem s tím za tmy od Budějovic na Prahu v pátek večer, čili naproti soustavný koloně, světla pálila blesky co to šlo a ani jedno bliknuti, ze bych někoho oslnil. Super.
Měl jsem hned po vyjetí od prodejce menší zádrhel, a to když jsem u první zastávky po 70km nemohl znovu nastartovat. Baterka se rozhodně slabá netvářila, ve finále ale pomohlo připojení externího zdroje a šlo to. Tak doufám, ze to bylo naposledy.
Jinak to celý vypadá docela pěkné udělaný, interiér fajn, vše funguje jak má. Dokonce i hojně řešená zrcátka a jejich el. sklopení mi naprosto vyhovuje, protože nestojím o to, aby se to sklaplo pořad. Proste jen tehdy, když to potrebuju.
Největší slabinu vidím v tom, ze tohle je první a poslední Opel, kterého jsem si pořídil, neb další generace už bude zamaskovaný zabozrout 308
((
